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臂包尺寸：(W)115*(H)170*(D)47mm
臂帶長度：360mm
重量：90.4g
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準

台中市政府交通局針對新光三越、大遠百附近執行交通管制，順利紓解台灣大道塞車問題。市長林佳龍昨（二十四）日在市政會議上指出，交管是為確保市民行車安全與權益，因此以台灣大道的暢通為優先目標，並要求百貨公司負擔因此產生的交管費用；此外，他也力挺交通局興建惠新立體停車場，徹底解決當地停車問題。

林佳龍在市政會議上指出，為不讓逛百貨公司的車潮影響到多數用路人權益，因此市府交管的目標首要確保市民行車的安全與權益，以台灣大道的暢通為優先目標，或許有人認為市政北七路因交管而塞車，但事有輕重緩急，這部分要慢慢改善。

新光三越與大遠百每到假日就吸引許多民眾前來消費，然而等待停車的車潮卻常占用台灣大道車道，導致每到假日就交通堵塞。

為此，市府廿二日起於中午十二時至晚上十時段實施彈性措施，管制惠來路與市政北七路車流動線，根據當日警方調查，上路首日成效良好，台灣大道及惠中路車流回堵狀況已大幅減少。

林佳龍表示，對於這次的交管產生的額外經費需求，包括義交、義警等費用，市府已要求百貨公司支付，讓外部成本內部化，不能百貨公司賺錢，卻市民承擔塞車後果。

此外，林市長也表示，目前坐落市政北七路、惠來路口的惠新平面停車場，若可興建為立體停車場，將有效改善附近停車問題。然而，因附近議員、豪宅住戶與建商擔心立體停車場將影響附近住戶視野，導致反對聲不斷。

「不能本末倒置！」林市長強調，這土地本來都市計畫就是停車場用地，興建立體停車場既合法又正當，反問「為什麼不能蓋立體停車場？」他指出，有的議員動不動就關心，以會影響天際線為由反對，他要求交通局長告訴他是哪些議員，大家公開討論，並說「交通局長我挺你」。

林佳龍表示，長遠來看，治本的方式是要改善朝馬轉運站的車流動線，讓更外圍紓解交通，此外，市府也規劃要在中清交流道附近，興建一條連結中山高速公路與台七十四線的匝道，藉由空中立體交叉，避免與平面車流交織導致壅塞。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/三越-大遠百-交管有成-160000502.html

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